РУБРИКА 1

Новая Спецтехника производства Китай

Для профессионального разговора об импорте в контексте «Made-in-China» необходимо четко разделять несколько важных моментов: о какой технике идет речь, технологии и экономики производства различных моделей машин, а также общие тенденции в этой стране.
Политика, проводимая Цзян Цзэминем, бывшим президентом КНР, заключалась в достижении роста любой ценой. В результате сложилась уже известная в международных деловых кругах модель «китайской трилогии» — местная компания, местная администрация и местный банк. У каждого из участников были свои интересы в том, чтобы быстро построить любое предприятие, которое было бы «в моде».
Рост любой ценой и поддержка индустриализации обеспечивались, в частности, путем удержания на низком уровне при помощи государственных дотаций цен на энергоносители, электроэнергию, коммунальные услуги, воду и землю. Свою роль сыграла и неспособность применять жесткие экологические нормативы — окружающая среда была бесплатной для всех. Мощным ускорителем этого процесса стала также и доступность финансирования проектов на очень выгодных условиях, особенно для госпредприятий, которые зачастую получали кредиты для строительства «модных» производств на беспроцентной основе. Так, например, на фоне китайского строительного бума и ряда принятых правительством инфраструктурных мер одним из индустриальных хитов последних лет стало производство строительной техники.
Действующее ныне правительство страны под руководством Ху Цзиньтао, генерального секретаря ЦК Коммунистической партии Китая, настолько обеспокоено последствиями этого неразумного состязания между местными администрациями за финансирование создания любых мощностей, которые они считали «модными», что речь уже идет об угрозе рецессии в случае, если эту тенденцию не удастся переломить.
Но строительный бум продолжается. Китайским подрядным компаниям нужны мощные, производительные, но при этом экономичные и экологичные машины широкого спектра применения. Финансовый потенциал китайских строителей позволяет им закупать только лучшее оборудование, созданное на конвейерах ведущих мировых производителей, успевших разместить в Китае свое производство, или в цехах крупнейших китайских государственных компаний. К слову сказать, внутренний рынок этой страны потребляет только новых экскаваторов порядка десятков тысяч ежегодно, но речь идет только о современных, качественных и надежных машинах.
Уже сегодня правительство Китая рассматривает природные ресурсы страны как стратегические. Это означает, что их необходимо использовать рационально, и подразумевает возможность восстановления централизованного контроля в данной сфере. В ближайшие несколько лет потребители во всем мире обнаружат, что цены на продукцию, которую они покупают сегодня в Китае, выросли.
Что же касается серьезных и весьма успешных в международном плане китайских производителей, то наиболее интересную для российских потребителей товарную группу представляет собой техника, созданная в рамках технологического сотрудничества, лицензионных соглашений или совместного производства с мировыми лидерами: Komatsu, Caterpillar и др.
Второе место среди перспективных для импорта в Россию позиций занимают аналоги более ранних моделей первой группы, а также машины, созданные на «фирменных» технологических линиях с использованием элементной базы ведущих мировых компаний.
На третьем месте — ряд моделей, которые заявляются как собственная разработка, ноу-хау, интеллектуальная собственность и т.п. По мнению европейских и российских технических экспертов, они представляют собой «римейк» различных популярных в мире моделей строительной техники.
Не хуже чем с самосвалами обстоит дело и с другой спецтехникой китайского производства. Рост качества китайского машиностроения дает возможность российским потребителям покупать высококачественную технику по приемлемой стоимости.
В настоящее время очевидна разница между китайской продукцией и аналогичными предложениями от Cat, Komatsu и других всемирно известных брендов. Китайские экскаваторы имеют такую же конфигурацию и не слишком большое отличие в технологии производства. Все основные предприятия-производители экскаваторов раньше или позже прошли самую строгую европейскую аттестацию технологии производства. При этом средняя цена их продукции на 20-30% ниже, чем цена аналогичной техники иностранных марок. Благодаря передовым рабочим характеристикам, точности изготовления, высочайшему уровню сборки и умеренной ценовой политике, китайские экскаваторы стали вполне конкурентоспособными и заняли хорошие позиции на рынке. Вдобавок экспорт продукции китайских производителей экскаваторов возрастает в 2 раза каждые 3 года. После того как эти компании продемонстрировали свою продукцию мировой общественности, большая ее часть получила положительную оценку и в результате завоевала постоянных покупателей.
В сочетании с низкой ценой на китайские экскаваторы объем экспортных продаж уверенно держится на уровне 300 и выше единиц с марта 2006 года и выходит на планку 500 и выше с августа. Объем экспорта экскаваторов в Китае в 2006 году вырос на 100%, и, по оценкам экспертов, эти тенденции сохранятся в 2007 и 2008 году.

П О Д Г Р У П П Ы :

Пожалуйста, сделайте Ваш выбор.

Выбрав соответствующую подгруппу,

кликните на ней.

ДЛЯ УСКОРЕНИЯ ОБРАБОТКИ ВАШЕЙ ЗАЯВКИ - ПРОСИМ ВАС ЗАПОЛНИВ И ОТПРАВИВ ФОРМУ ЗАКАЗА, СВЯЗАТСЯ С НАМИ ПО ТЕЛЕФОНУ.

Одним из наших Партнеров-производителей в Китае является международный машиностроительный концерн “XCMG” - один из ведущих производителей спецтехники в Китае. Концерн “XCMG” был основан в марте 1989 года и за время своего существования стал одним из крупнейших развивающихся производителей и экспортеров строительной техники в Китае. Он входит в список 50 ведущих предприятий Китая. Продукция, на которой специализируется “XCMG” – это фронтальные погрузчики, асфальтоукладчики, дорожные катки, дорожные фрезы, грейдеры, бурильные установки, бульдозеры, бетононасосы, миксеры, автокраны, гусеничные краны, краны-манипуляторы, гусеничные экскаваторы, мини-экскаваторы, трубоукладчики, асфальтные заводы, РБУ, стабилизаторы грунта, установки для инспектирования мостов, установки сларри-сил, пожарные машины, строительные лифты, оборудование для производства бетона, шасси для строительной техники, поворотные кольцевые подшипники, гидравлические элементы, кабины, дизельные двигатели, коробки передач, шестеренчатые насосы. Техника “XCMG” производится по новейшим технологиям на современных совместных предприятиях в свободных экономических зонах Китая с участием Японского, Немецкого и Американского капиталов. Выпускаемая техника является аналогами моделей таких фирм как LIEBHERR, KOMATSU, KATERPILLAR. Более половины ассортимента оборудования занимает лидирующие позиции на внутреннем рынке, а примерно десятая часть уже достигла мирового уровня. Основными потребителями техники “XCMG” в Украине являются такие предприятия как НАК “Нефтегаз Украина”, ДП “Укрзализниця”, ДАК “Укравтодор”, а также ведущие строительные организации, шахты, карьеры и многие др. предприятия. Наша компания работает также и с другими ведущими производителями спецтехники в Китае.

На сегодняшний день, по соотношению «цена — качество», китайские грузовики не имеют себе равных. Китайские заводы производят автомобили с двигателями Евро-2, а также более современные, соответствующие нормам Евро-3. В настоящее время, китайские автопроизводители контролируют значительную часть рынка Юго-Восточной Азии, а недавно начали поставлять грузовики в страны Европы. Сегодня самые дешевые автомобили из Китая стоят не дороже, чем отечественные грузовики аналогичного класса. Однако машины из Поднебесной более экономичны, а по удобству управления и эргономике даже превосходят отечественные. По качеству сборки китайские грузовики не уступают продукции российских и украинских заводов. Качество сборки китайских грузовиков соотносится с качеством японских и европейских заводов. Китайские грузовики — верный выбор для тех, кто ценит высокое качество и надежность при доступной и выгодной цене!

Вся китайская техника, которая ввозится нами, имеет сертификаты ISO9001. Также вся продукция, поставляемая нашим предприятием, имеет украинский сертификат соответствия, а также разрешение на эксплуатацию на территории Украины. Мы, совместно с нашими Партнерами, представляем гарантийное и послегарантийное сервисное обслуживание.

Для Вас мы предоставляем гарантийно-техническую службу и выполняем все виды работ по гарантийному и послегарантийному обслуживанию и ремонту поставляемой техники. На складе постоянно имеются в наличии запчасти к технике.

Дополнительно, мы предлагаем услуги по обучению (как непосредственно в месте эксплуатации, так и на предприятиях-изготовителях), приобретение предлагаемой техники в лизинг, а также выезд эксперта от Вашей компании в Китай (или в Европу), где в полном объеме Вы сможете убедиться в качестве выпускаемой продукции, высоком уровне применения современных технологий, выслушать мнения специалистов, оговорить комплектацию, изложить свои замечания и предложения, которые будут учтены при поставке.

ВОПРОСЫ - ОТВЕТЫ

Китайская спецтехника - как ее купить

Мы имеем возможность поставить новую китайскую спецтехнику в любую точку СНГ. Кредит, лизинг - максимально выгодные для Вас условия! Просто свяжитесь с нами!

Поставка новой китайской спецтехники

Срок изготовления техники на заводе после размещения заказа составляет 30 дней. При этом заводу оплачивается 100% стоимости заказанных машин. После выпуска техники с завода она самоходом движется до границы с РФ (или любой другой страны, где есть желающие). От завода до границы техника доходит примерно за неделю. Затем 1-2 дня занимает таможенное оформление.
После прохождения всех таможенных перипетий техника ставится на железнодорожные платформы (так как по закону является габаритной) и транспортируется до места выгрузки. Примерный срок прохождения платформы от Владивостока до Москвы — 2 недели.
Приобретение спецтехники из Китая на заказ возможно при полной и частичной предоплате. То есть можно оплатить часть суммы при размещении заказа на заводе и остальную часть при пересечении товаром границы.

Гарантии и сервис

На всю поставляемую новую спецтехнику дается гарантия заводом: год работы либо 50000 километров пробега.
Приобретая спецтехнику у нас вам не придется ждать деталей с завода, так как все необходимое уже есть. И хотя, на примере самосвалов, поломки бывают редко, тем не менее случаются.
При покупке самосвала оформляется также гарантия на него. В случае каких-либо проблем машина доставляется в ближайший техсервис и получает бесплатно ремонт. Если же машина будет работать в регионе где сервисных центров нет, то при покупке оформляется журнал ремонта, куда при техническом обслуживании автомобиля необходимо будет заносить все данные о проведенных работах. Также на руки владельцу выдается полное техническое описание самосвала и руководство по его ремонту и эксплуатации.
Если же наступает предусмотренный гарантией случай поломки, то владельцем высылается журнал ремонта и если все необходимый записи велись соответствующим образом и в поломке виноват сам механизм, то к Вам выедут мастера и устранят любую неисправность. Есть собственные склады запчастей.

С уважением, Santana Bud

Наш телефон: +38044 3312332